sábado, 23 de junio de 2012

La vida sigue... mientras sigue

Hace poco fue mi cumpleaños. Últimamente no le hago demasiado caso a ese día, además, por unas cosas o  por otras, en los últimos años siempre he tenido algo mucho más importante en lo que pensar. Tenía esta tira guardada desde hace tiempo, pero se me olvidó hasta ponerla. 

¡Felicidades!



Ya puestos, una reflexión de baratillo:

Desde el desembarco de Normandía hasta el día de mi nacimiento pasaron 9853 días. Desde el partido inaugural del Mundial '82 (Naranjito presente) hasta hoy han pasado...10968!!!!!!

Otra más:

Grease o Mecano ¿cuál es más antiguo? 
La película "Grease" es de 1978 y los hechos se supone que pasan en 1959. 19 años de diferencia. "Hoy no me puedo levantar", el musical con canciones de Mecano, se estrenó en Madrid en 2005; el primer single de Mecano, que da título a este musical se lanzó en 1981... 24 años antes.

Tempus Fugit.

domingo, 10 de junio de 2012

El Pigargo Americano

Pocos animales tienen una planta tan imponente como el águila calva o pigargo americano. Animal representativo de los EEUU, presente en su escudo y "Ave nacional" desde 1782.

Creo que solemos "leer" las caras de los animales asimilando sus rasgos a los de un rostro humano, por eso la cabeza del pigargo transmite esa sensación de firmeza y seriedad, desafío incluso. No conozco los términos adecuados para las partes de un ave, pero las comisuras de la boca, las cejas, los ojos... si los veis como partes de un rostro humano son tremendos. 




Las tres fotos tomadas a un mismo ejemplar de pigargo en una patética exhibición de cetrería en Manzanares el Real. Las aves eran espectaculares, sin embargo.

No me extraña, por tanto, que los estadounidenses la hayan utilizado como imagen propia en tantos emblemas, desde el escudo nacional hasta la insignia del Apolo 11

Insignia del Apolo 11


Queda bien hasta en caricatura:

Obviamente esta foto es prestada


sábado, 9 de junio de 2012

Hemos sacado tres seises

Parece que hoy pasará algo, ¿algo grave? Pues no lo sé, de momento hay muchas más preguntas que respuestas

¿Por qué hoy? ¿Por qué tan, tan, tan urgente? ¿Sacrificamos España para salvar Italia? ¿De verdad nuestra situación (macro, la micro la vemos cada día) es tan grave y, sobre todo, tan urgente? Parece claro que habría que haber hecho algo hace tiempo y hoy estaríamos mejor, bastante mejor, pero ¿qué ha pasado entre la bajada de la prima de 550 a 460 y la emergencia de hoy? Irresponsabilidades acumuladas por parte de políticos y ciudadanos nos han traído aquí, lo peor es que ni unos ni otros parece que queramos cambiar demasiado. Aún más, si pudiéramos eliminar a los primeros de un plumazo y fuera la opinión mayoritaria de los ciudadanos la que se impusiera como forma de gobierno... creo que estaríamos aún peor, mucho peor. 

Hemos sacado tres seises seguidos y estábamos encantados de avanzar tanto. Hasta que nos dimos cuenta que el juego era el parchís.


Una semana en Japón (9). Día 8: Retorno y conclusiones.

Ufff! esto tiene pinta de acabar en una página abandonada más. En mi descargo diré que últimamente se me multiplican las tareas, sobre todo las improductivas, al menos a corto plazo.

En cualquier caso el viaje a Japón lo acabaremos y lo haremos como se merece, con una loa recapitulatoria.

Antes de nada hay que rescatar a los viajeros, que aún se encuentran en Tokio con las maletas hechas. Como os dije ayer, la manera más cómoda de ir a Narita (si es que salís de Narita, que será lo más probable) es coger el autobús desde el Hotel. Hay muchos hoteles que lo tienen y el Villa Fontaine es uno de ellos. Ellos lo llaman Airport Limousine, pero no es esperéis un coche alargado y blanco con mueble bar, es un autocar normal. El trayecto cuesta 3000¥ y nos lleva directos desde la puerta de nuestro hotel a la terminal. Recordad llevar el pasaporte a mano dentro del autobús, ya que al llegar al aeropuerto suben unos educados agentes a controlarlo. Si no disponéis de ese servicio o no os cuadra el horario, tenés la opción del Narita Express, también muy rápido y eficiente y con un coste parecido. Tarda más o menos una hora desde Tokyo Station y cuesta 2940¥. Con el Narita Express no se puede usar el JRP, además, si era de 7 días ya os ha caducado...

Una vez en Narita, andaos con cuidado con los horarios, ocasionalmente se forman unos embotellamientos sorprendentes en el control de seguridad y podéis llevaros un susto.

CONCLUSIONES

Como os dije en la primera entrada, organicé este viaje con la intención de cubrir en una semana lo más interesante de aquellas cosas que conozco de Japón. El programa era un poco exigente (en cuanto a cansado), pero adecuado para las personas que íbamos, una vez sobre el terreno no se soportó mal y creo que combinó bastante bien cultura con ocio, comida, descanso...

He ido poniendo el precio de cada billete, hotel, actividad o comida; si os entretenéis en sumarlos os saldrá una cifra próxima a los 1900€ por persona, creo que es un presupuesto bastante aquilatado. Ya habéis visto que no hemos recurrido a lujos, pero tampoco nos hemos mortificado.

Espero que esta guía sea de alguna utilidad para alguien, incluso que sirva para despejar alguna duda y convencer a alguna persona dubitativa para acercarse a este extraordinario país, tan distinto al nuestro (ojo, para lo bueno y también para lo malo).

Nada más.

 A partir de aquí el blog seguirá con otros asuntos... o no, como diría Mariano.

Gracias por leerlo.